Urbanismo / Vivienda

http://listas.nortecastilla.es/el-mejor-castillo-de-la-provincia-de-valladolid-15.html

a votar majos! 

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Aquí en VALDEBAINO es imposible convivir con un señor .....En el portal nº 4 esta lleno de mierda malos olores y tiene 4 perros que se tiran a morder y la perrera no hace nada.e obserbado que cuando hacen el portal las vecinas dicen que guele mal y escupen,tiran coca cola de todo queremos que les hechen y no hay manera llevan 8 años sin pagar la comunidad. HACER ALGO PORFAVOR

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El pasado 20 de abril fuimos convocados por el ayuntamiento de Medina del Campo los propietarios de la urbanizacion el Caz situada en las salinas. Yo como propietario iba plenamente convencido en apoyar el proyecto, que todos imaginabamos seria,asfaltar las calles, meter alumbrado y legalizar de una vez por todas la situacion de nuestros terrenos y pagar los impuestos correspondientes.

¡PERO NO SEÑORES!  El ayuntamiento pretende hacer de nuestros terrenos ¡UNA URBANIZACION DE LUJO! con centro comercial y todo.

Si lo que pretende la sra. arquitecta del ayuntamiento es hacer un pueblo nuevo ¡QUE LO PAGUE ELLA! 

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 Ya es notorio las dificultades y tensiones, que este sector ha encontrado con el Ayuntamiento y en especial con el gabinete de Urbanismo. La unión hace la fuerza y parece ser que ya tiene sus estatutos aprobados, en los que según tengo entendido está abierto a otros sectores o asociaciones para defender y llevar a cabo un desarrollo de Medina . En este contexto, sería bueno que se no se olviden del movimiento ya existente con la finalidad de un desarrollo integral de Medina participativamente.  Este abarca todos los sectores de la economía y  hasta ahora, por falta de participación  de sectores “clave”y de “empuje político” se reduce casi solamente a una oficina administrativa más.. Me refiero en especial a Agenda 21 y toda la parafernalia organizativa, que hay a su alrededor sin olvida,r entre sus objetivos,  un desarrollo integral con miras muy ambiciosas, ESto ha dado muy buen resultado en otras ciudades, por ejemplo (Bilbao),  con la participación activa de todos los sectores económico-sociales de la ciudad y aledaños.... Ah! Y desde mi atrevimiento....Se me ocurre exclamar con admiración Ojo!!!

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Vecinos y comerciantes se quejan del «excesivo» tráfico en Gil de Gárate

Hace algo más de un año, la calle María Teresa Gil de Gárate prescindió de su calzada rodada para convertirse en semipeatonal, y así la presentan los carteles instalados en sus accesos. Pero ¿cuánto tiene de peatonal esta vía?

Algunos vecinos y comerciantes que allí viven y trabajan critican el uso que muchos conductores hacen de esta céntrica calle logroñesa. Entienden el estacionamiento de vehículos para la carga y descarga; el paso de turismos con destino a los garajes del vecindario, e incluso de los camiones que estos días trabajan en uno de los edificios que se está levantando en el número 26 de María Teresa Gil de Gárate. Pero no conciben que se utilice, por muchos, como lugar de estacionamiento.

Este problema se ve agudizado en su primer tramo, entre Gran Vía y Pérez Galdós. El jueves, pasado el mediodía (hora límite de carga y descarga), se contabilizaban en este trecho diez vehículos aparcados. En el resto de la calle, hasta Duques de Nájera, había seis más.

«¿Hasta el moño!» confesaba estar la responsable de un comercio de alimentación, mientras nos mostraba el turismo estacionado ante su puerta. «Dos horas lleva ahí», aseguraba, mientras reconocía que ahora el «ajetreo» es mayor que cuando la calle no era peatonal.

¿Y la Policía?

Cierto es que quedó «preciosa» -dice-, pero tanto movimiento de vehículos han motivado el deterioro del mobiliario urbano.

En ello insiste otro comerciante vecino, quien habla de golpes a bolardos, papeleras, farolas y árboles. «La calle está recién peatonalizada y parece la cochinera», sentencia. Ambos se lamentan, además, de la ausencia de Policía Local en la calle. «La hemos llamado mil veces -explica él- pero no nos hacen ni caso y, cuando vienen, ponen un par de multas y no vuelven hasta dentro de dos meses. Y como la gente sabe que no hay policía, hace lo que quiere». Tal es así que «hay conductores que dejan su vehículo toda la mañana o la tarde aquí aparcado, estando la zona azul de Pérez Galdós o República Argentina vacías».

También llama la atención sobre el riesgo para los peatones de semejante tránsito de vehículos «Y si ocurre un accidente, ¿de quién es la responsabilidad?» se pregunta.

Unos metros más adelante, la responsable de otro comercio de María Teresa Gil de Gárate explica que hay conductores que entran a esta calle para dar la vuelta, creyendo que tiene salida por Gran Vía. Además, con las obras que en estos momentos se llevan a cabo en Pérez Galdós hay «más follón»

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Sacar el coche en los ultimos dias se ha convertido en algo caotico, siendolo desde hace más tiempo atrás, y más en estas fechas en laa que estamos, en la cual los vehículos se multiplican, así como las prisas, los atascos... y no ganas para sustos, frenazos, y resaltos.

Quién no a pasado por alguno de los 4 o 5 que hay en cada calle? A quién no le han pegado los bajos del coche en alguno de ellos? o simplemente quién no esta harto de pisar embrague cada 10 metros? esto no es bueno ni para la vida de un coche, ni para la de los propios condutores...

Y ya no digo el que no lleven una medida estricta... que salta a la vista...y a los amortiguadores.

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CUANTO SE COBRA POR CADA SUPERBADEN?

COMO SEA POR ALTURA SE VA A FORRARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

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Tras diez meses de negociación ya se ha alcanzado un principio de acuerdo para que las viviendas que se van a construir en los terrenos del cuartel Marqués de la Ensenada sean todas de protección pública. El Ayuntamiento de Medina del Campo ya tiene el borrador de lo que será el futuro convenio a tres bandas entre el Ministerio de Vivienda, la Junta de Castilla y León y la administración local. Un borrador que incluye la construcción de un total de 570 viviendas de protección, muy necesarias a juicio del concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez.

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